KK Verpackungen Cartons d’expédition double cannelure pour pneus

Description

Un carton adapté aux pneus et aux jantes

Ce lot de quatre cartons d’expédition KK Verpackungen est conçu pour emballer un pneu ou une roue complète, avec une compatibilité annoncée pour les jantes de 15 à 19 pouces. Chaque carton présente une base carrée de 660 × 660 mm à l’intérieur, avec une hauteur réglable. Ce format convient aussi à l’envoi d’articles volumineux qui peuvent être placés dans une boîte de cette forme, à condition de vérifier leurs dimensions avant de préparer le colis.

La hauteur variable permet de mieux ajuster l’emballage au contenu que ne le ferait une boîte de hauteur fixe. Pour une roue, prenez en compte ses dimensions réelles, y compris l’épaisseur, et assurez-vous qu’elle entre sans forcer. La compatibilité annoncée selon le diamètre de jante reste un repère pratique, mais le format exact du pneu et de la roue complète compte également.

Cinq hauteurs au choix

Des rainures intégrées permettent de former le carton à cinq hauteurs : 100, 150, 200, 250 ou 300 mm. Vous pouvez ainsi sélectionner la hauteur qui correspond le mieux à votre contenu, au lieu de conserver systématiquement tout le volume disponible. Cette modularité peut aussi faciliter la préparation de plusieurs envois de tailles différentes avec le même format de boîte.

À la hauteur maximale, les dimensions intérieures sont de 660 × 660 × 300 mm et les dimensions extérieures de 667 × 667 × 313 mm. À la hauteur minimale, les dimensions extérieures sont de 667 × 667 × 113 mm. Comme l’encombrement varie avec le réglage, choisissez les rainures avant de fermer le colis et contrôlez les dimensions finales si vous devez respecter les limites d’un transporteur.

Une structure à double cannelure

Ces cartons sont fabriqués en carton ondulé à double cannelure, qualité 2,40 BC. Cette construction apporte une structure plus épaisse qu’un carton simple cannelure et convient à la préparation de colis volumineux. Le carton brun se plie pour former une boîte et se ferme avec du ruban adhésif, à prévoir séparément.

La structure est annoncée comme réutilisable. Pour envisager un second envoi, vérifiez que le carton n’a pas été mouillé, déchiré ou écrasé et que les angles restent suffisamment fermes. Un carton déjà utilisé peut avoir perdu une partie de sa tenue, notamment après le retrait des bandes adhésives. Réemployez‑le uniquement s’il conserve un état adapté au contenu et au trajet prévu.

Un montage de type FEFCO 0201

Le modèle suit la construction FEFCO 0201, un format courant de carton à rabats. Le carton est livré à plat et se met en forme en repliant ses panneaux et ses rabats. Une fois le contenu placé, fermez la boîte avec du ruban adhésif sur les rabats, en veillant à ce que les joints soient bien maintenus.

Les rainures de hauteur facilitent l’ajustement, mais le pliage doit rester net pour obtenir une boîte régulière. Avant de fermer, vérifiez que le contenu ne gêne pas le rabat des panneaux et que le colis repose bien à plat. Le lot de quatre permet de préparer plusieurs expéditions ou de conserver des cartons de réserve, sans multiplier les formats de base.

À vérifier avant l’expédition

La base carrée de 660 mm offre de la place pour un contenu large, mais elle rend aussi le colis encombrant. Les dimensions extérieures atteignent 667 × 667 mm, quelle que soit la hauteur retenue. Vérifiez donc les règles du transporteur, notamment les limites applicables aux colis volumineux. La circonférence annoncée varie de 222,7 à 262,7 cm en fonction de la hauteur choisie.

Pour préparer votre envoi, mesurez le contenu, choisissez la rainure adaptée, puis contrôlez l’ajustement avant de fermer. Si l’objet peut bouger dans la boîte, ajoutez un calage approprié. Cette étape aide à limiter les mouvements pendant la manutention. Le carton constitue une solution pratique pour les pneus et roues compatibles, ainsi que pour d’autres articles volumineux dont la forme convient à ce conditionnement.

Bien l’utiliser

Avant le pliage, mesurez le pneu ou la roue complète et choisissez la hauteur qui correspond au contenu. Les rainures permettent cinq réglages, de 100 à 300 mm.

1. Posez le carton à plat et repliez les panneaux selon la construction FEFCO 0201.
2. Formez le fond en rabattant les volets, puis maintenez‑les avec du ruban adhésif.
3. Placez le contenu au centre. Ajoutez un calage adapté s’il reste du jeu, sans forcer si l’objet ne rentre pas.
4. Rabattez le dessus et fermez soigneusement les joints avec du ruban adhésif.

Avant l’envoi, vérifiez que le colis est stable et mesurez ses dimensions extérieures au réglage choisi. La base fait 667 × 667 mm : contrôlez les limites d’encombrement du transporteur. Manipulez le carton par sa base lorsqu’il est chargé et évitez de le soulever par les rabats.

Entretien et rangement

Conservez les cartons à plat, dans un endroit sec et à l’abri des projections d’eau. Le carton ondulé peut perdre de sa tenue s’il est humidifié ou comprimé pendant une longue période. Évitez donc de poser des objets lourds sur la pile et gardez les rainures de pliage dégagées.

Après usage, un carton peut être réemployé s’il reste propre, sec et sans déchirure ni déformation importante. Vérifiez en particulier les angles, les rabats et les zones marquées par l’adhésif avant de lui confier un nouvel envoi. Stockez à plat les cartons qui ne sont pas encore montés afin de limiter l’encombrement.

Pour quel usage ?

Ce lot s’adresse aux particuliers et aux professionnels qui expédient des pneus, des jantes ou des roues compatibles avec un carton de 660 × 660 mm. Les cinq hauteurs permettent de choisir un format de boîte adapté à l’épaisseur du contenu et de préparer plusieurs colis avec le même modèle.

Il peut aussi convenir à certains articles volumineux de forme compatible. Il est moins adapté si vous manquez d’espace pour manipuler ou stocker des cartons à large base, ou si le transporteur impose des limites d’encombrement inférieures aux dimensions du colis.